-
- Texhnolith
- Wangan Warrior
-
- Supernova
- 7337
- 19 May 2009, 19:32
- Car: Nissan Silvia (S13)
- Location: Nijmegen
-
- Luminous Flux
- 2888
- 22 Apr 2010, 23:20
-
- Noud
- Wangan Warrior
- 7735
- 05 May 2009, 16:19
- Location: Roermond
-
- Skippy
- Wangan Warrior
-
- Texhnolith
- Wangan Warrior
-
-
- Patrick
-
- Texhnolith
- Wangan Warrior
-
- PeeSx
- 4500
- 10 Jul 2009, 10:01
-
- Supernova
- 7337
- 19 May 2009, 19:32
- Car: Nissan Silvia (S13)
- Location: Nijmegen
-
- PeeSx
- 4500
- 10 Jul 2009, 10:01
-
- Supernova
- 7337
- 19 May 2009, 19:32
- Car: Nissan Silvia (S13)
- Location: Nijmegen
-
- Texhnolith
- Wangan Warrior
Ga ik ook doen.. als ik et geld bij elkaar gespaard heb.
Dat hele mappen + onderdelen was echt focking aso duur
Dat hele mappen + onderdelen was echt focking aso duur
Als je het gewoon bij die 555cc's had gehouden had je nog geld over gehad voor een koppeling 
Exedy, ACT of SPEC, organic either way... Inderdaad heeft Jeroentje wel de versie die 600+ nm aan kan van SPEC, levertijd?? Ik heb ooit eens een SPEC clutch besteld en de levertijd werd een aantal keer vooruitgeschoven, in de tussen tijd (maanden!!) een groupbuy op sxoc.com van Exedy gefixt en vandaar dat ik dus met de Exedy Organic stage 1 koppeling reed in de S14. Deze ging volgens mij tot 450nm safe, dus dat is kantje boord voor jou waardes.
Ik denk dat ACT een uitstekende keuze is!
Ik denk dat ACT een uitstekende keuze is!
Ik heb ook 'n ACT koppeling. Die van mij gaat tot 600Nm uit m'n blote hoofd en daar is prima mee te rijden in het dagelijks verkeer. Ding is nog steeds helemaal goed. Wel is de koppeling behoorlijk zwaar, maar dat is maar heel even wennen in het begin en dan gaat het vanzelf.
Nürburgring count: 35Nivek wrote:ach meid
Dat went heel snel inderdaad.
Zo erg dat als je weer in een normale auto gaat rijden je de koppelings pedaal door de vloer heen stampt.
Zo erg dat als je weer in een normale auto gaat rijden je de koppelings pedaal door de vloer heen stampt.
Haha, arme NX 
Al rijd ik sowieso meer in de NX dan de SX.
Wes, als ik uiteindelijk de grotere turbo koop had ik alsnog die 740s moeten hebben. en de prijs van die dingen nieuw is gelijk. of je nu 555 of 740 pakt.
Al rijd ik sowieso meer in de NX dan de SX.
Wes, als ik uiteindelijk de grotere turbo koop had ik alsnog die 740s moeten hebben. en de prijs van die dingen nieuw is gelijk. of je nu 555 of 740 pakt.
heb je 'm al?
Nürburgring count: 20
Johan wrote:Ik ga een supersportauto bouwen. Net als Koenigsegg. Van hout.
Texhnolith wrote:Ga ik ook doen.. als ik et geld bij elkaar gespaard heb.
Dat hele mappen + onderdelen was echt focking aso duur
555's en Z32 verkopen en je kunt zo je koppeling bestellen idd.
Lelijk paars rothok
Op sxoc staat een mooie ACT koppeling super cheap man
Als je het over die van mr. Kef hebt, die is peperduur.
Lelijk paars rothok
Vandaar ook poppetje met tongetje 
!
!
en die zou alleen goed zijn als ik geen plannen had meer PK uit me blok te trekken 