- Japanese Performance
-
- Kay
- Wangan Warrior
- Nivek
- Wangan Warrior
- 2898
- 31 Aug 2010, 17:41
- Car: Mazda RX7 (FC3S)
-
- Borovan
- 422
- 17 May 2010, 21:07
- Location: Helmond
- Japanese Performance
- 81
- 11 Feb 2011, 21:07
- Car: Mitsubishi Evo Lancer IV
- Ravens
- 853
- 28 Nov 2010, 19:18
Hallo,
Ik heb een bee*r rev limiter gekocht, en die wou ik op mijn lancer evo zetten.
nu zit ik op het pakketje te wachten, en hoor ik dat hij misschien niet eens op mijn evo gezet kan worden ?
de adverteerder zei dat die voor 6 cilinders, 4 cilinders en ook wankels te gebruiken is ?
Iemand ervaring hiermee ? ik hoor het graag even.
Ik heb een bee*r rev limiter gekocht, en die wou ik op mijn lancer evo zetten.
nu zit ik op het pakketje te wachten, en hoor ik dat hij misschien niet eens op mijn evo gezet kan worden ?
de adverteerder zei dat die voor 6 cilinders, 4 cilinders en ook wankels te gebruiken is ?
Iemand ervaring hiermee ? ik hoor het graag even.
Projects: ae82gt ae86gt lancer evo4 rs carina ta60 4age 16v
http://bruutt.blogspot.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://bruutt.blogspot.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
Volgens mij moet je die dingen in kunnen stellen voor het aantal cilinders wat je hebt. Een Evo lijkt mij daar niet echt speciaal in.
1983 Toyota Carina TA60
Ik heb me er nooit in verdiept omdat het voor mijn toepassingen totaal niet nodig is. Maar als ik op de site van nengun kijk zie ik 4 typen. En als ik dat moet geloven moet jij zorgen dat je Type-B hebt.
Lap counter Nordschleife: 7
Tracks driven: Zandvoort; Assen; Zolder (be); Spa francorchamps (be); Nurburgring Nordschleife (de)
heb er zelf 1 in de auto zitten
leuk spul gebruik alleen de launch control niet dus alleen de ignition cut is aangesloten
voor 6cilinder laat je alle gebogen draadjes heel
voor 4cilinder knip je alleen de grijze los
en voor wankel knip je bruine draad door
rest is afhankelijk van wat je wil
http://www.lancerregister.com/showthread.php?t=206853 maar hier staat misschien wel wat info op voor je
leuk spul gebruik alleen de launch control niet dus alleen de ignition cut is aangesloten
voor 6cilinder laat je alle gebogen draadjes heel
voor 4cilinder knip je alleen de grijze los
en voor wankel knip je bruine draad door
rest is afhankelijk van wat je wil
http://www.lancerregister.com/showthread.php?t=206853 maar hier staat misschien wel wat info op voor je
Nissan Skyline R33 GT-R Vspec
Het is me al gelukt, het werkt prima.
Alleen heb nog niet alle functies benut, geloof dat ik ook met de handrem de launc kan activeren oid ?
Heb de beschrijving er niet bij helaas, heb al wel wat gedownload maar moet me er maar eens goed in verdiepen.
Alleen heb nog niet alle functies benut, geloof dat ik ook met de handrem de launc kan activeren oid ?
Heb de beschrijving er niet bij helaas, heb al wel wat gedownload maar moet me er maar eens goed in verdiepen.
Projects: ae82gt ae86gt lancer evo4 rs carina ta60 4age 16v
http://bruutt.blogspot.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://bruutt.blogspot.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
Ja moet je de kabel erop aansluiten, je kan 't zelfs op de koppeling zetten, dan trap, je je koppeling in en gaat de launch controll aan .. Alleen geen idee hoe 't zit bij de evoJapanese Performance wrote:Het is me al gelukt, het werkt prima.
Alleen heb nog niet alle functies benut, geloof dat ik ook met de handrem de launc kan activeren oid ?
Heb de beschrijving er niet bij helaas, heb al wel wat gedownload maar moet me er maar eens goed in verdiepen.