-
- Patrick
- Nishin
- 1165
- 17 Nov 2010, 19:52
- Location: Wervershoof (NH)
-
- Patrick
-
- Noud
- Wangan Warrior
- 7735
- 05 May 2009, 16:19
- Location: Roermond
- Eric
- 874
- 19 Dec 2010, 11:28
-
- Opgedronken
- 1767
- 16 Dec 2011, 16:28
- Location: Tegelen!
-
- Patrick
- D34dly
- 807
- 16 Feb 2010, 22:01
- Location: Nijmegen
-
- Opgedronken
- 1767
- 16 Dec 2011, 16:28
- Location: Tegelen!
-
- Supernova
- 7337
- 19 May 2009, 19:32
- Car: Nissan Silvia (S13)
- Location: Nijmegen
-
- Patrick
-
- Robin260z
- 612
- 12 May 2011, 23:48
- Location: Rosmalen
- D34dly
- 807
- 16 Feb 2010, 22:01
- Location: Nijmegen
-
- Patrick
-
- Bozu
- 151
- 04 Mar 2012, 21:45
- Location: Omgeving Rotterdam
-
- Supernova
- 7337
- 19 May 2009, 19:32
- Car: Nissan Silvia (S13)
- Location: Nijmegen
-
- Patrick
-
-
- Patrick
- Japanese Performance
- 81
- 11 Feb 2011, 21:07
- Car: Mitsubishi Evo Lancer IV
-
- Patrick
Ik open er even een appart topic voor, zodat mijn project topic niet gekruist gaat met diverse tips e.d.
Het probleem is dus dat de ronding te groot lijkt waardoor het niet mooi uitkomt, het hoeft zeker niet 100% te worden, maar de 60% van wat het nu is wil ik ook niet.. (ik heb ze ook niet 100% recht geplakt zitten, maar het beeld is duidelijk zo lijkt me?)
Hoe dit op te losssen en wie wil mij daar mee helpen ??
Alvast bedankt !!
Het probleem is dus dat de ronding te groot lijkt waardoor het niet mooi uitkomt, het hoeft zeker niet 100% te worden, maar de 60% van wat het nu is wil ik ook niet.. (ik heb ze ook niet 100% recht geplakt zitten, maar het beeld is duidelijk zo lijkt me?)
Hoe dit op te losssen en wie wil mij daar mee helpen ??
Alvast bedankt !!
Nürburgring count: 20
Johan wrote:Ik ga een supersportauto bouwen. Net als Koenigsegg. Van hout.
dit is niet zo mooi nee, uitslijpen lijkt me ook geen goed plan in zn unieke wagen
ローリングシュートdat is wel de bedoeling, anders hebben de flares geen functie..Nishin wrote:dit is niet zo mooi nee, uitslijpen lijkt me ook geen goed plan in zn unieke wagen
het gaat dus hoofdzakelijk om het passen op de bumper/skirt
Nürburgring count: 20
Johan wrote:Ik ga een supersportauto bouwen. Net als Koenigsegg. Van hout.
Is het geen idee om de fenders te rollen, zodanig dat je ook lekker wat ruimte gaat krijgen onder de flares? Dat rollen wil ik wel voor je doen, vond ik wel tof om te doen en dat was me ook heel goed gelukt op de R32 van John al zeg ik het zelf. Antonis heeft in ieder geval een roller. Dat pas maken op de bumper enzo ga ik niet wagen. Daar ben ik te onhandig voor. Maar ik denk wel dat je een verfbrander hiervoor moet gebruiken. Warmstoken en buigen tot je het hebt.
Nürburgring count: 35Nivek wrote:ach meid
Dat klopt gewoon hoor, staal wat eronder zit wegzagen zodat je ruimte krijgt voor laag/groot/breed wiel, randje weer dichtlassen en flare vastzetten.
Op die bumper beetje heetstoken en dan vastzetten of heel snel afkoelen met een emmer water zodat de vorm blijft.
http://www.youtube.com/results?search_q ... PxR5_uT7Ww" onclick="window.open(this.href);return false;
Op die bumper beetje heetstoken en dan vastzetten of heel snel afkoelen met een emmer water zodat de vorm blijft.
http://www.youtube.com/results?search_q ... PxR5_uT7Ww" onclick="window.open(this.href);return false;
Die flares lijken wel gewoon te groot.
Mischien kun je er wel een stuk uitzagen en ze weer aan elkaar vast glasvezelen, maar dan zitten de schroefgaten weer op ongelijke afstand.
Mischien kun je er wel een stuk uitzagen en ze weer aan elkaar vast glasvezelen, maar dan zitten de schroefgaten weer op ongelijke afstand.
@ noud, de fenders zijn al maximaal uitgerold, dus dat word gewoon wegslijpen zoals eric zegt. (dit had ik ook ingedachte al.)
maar ik zou de flares dus gewoon een beetje kunnen vervormen door het warm te fohnen oid ? zodat de aansluiting bij de bumper en op de skirt beter klopt ?
iemand die hier in de buurt woont en vaker met poly heeft gewerkt is welkom om me hierbij te helpen !!
jeroen / bob / peter / wesley ??
maar ik zou de flares dus gewoon een beetje kunnen vervormen door het warm te fohnen oid ? zodat de aansluiting bij de bumper en op de skirt beter klopt ?
iemand die hier in de buurt woont en vaker met poly heeft gewerkt is welkom om me hierbij te helpen !!
jeroen / bob / peter / wesley ??
Nürburgring count: 20
Johan wrote:Ik ga een supersportauto bouwen. Net als Koenigsegg. Van hout.
Ik zie niet helemaal wat je doen.. ik wil je er best mee helpen.. of een keer komen kijken..
Ik heb nog wel een hoop poly liggen dat wel
kan ik denk ik nog wel een hele AE86 mee polyersteren
Ik heb nog wel een hoop poly liggen dat wel
kan ik denk ik nog wel een hele AE86 mee polyersteren
Ik weet nu niet zeker als ik het verkeerd begrijp. Met poly bedoelen jullie toch glasvezelversterkt plastic?
Ik ben geen held met Poly maar wil je best een x komen helpen 
dan moeten we binnenkort n keer wat afspreken jeroen, het is ook best lastig uit te leggen aan de hand van foto's vind ik..
@ opgedronken.. poly = polyesther afkorting...
@ opgedronken.. poly = polyesther afkorting...
Nürburgring count: 20
Johan wrote:Ik ga een supersportauto bouwen. Net als Koenigsegg. Van hout.
Post eens een keer een foto van de binnenkant van de flares. Volgens mij zijn die met vacuum gemaakt.
Ik ben bang dat je het met doorslijpen en opnieuw polyen niet mooier krijgt.
Het is dat je niet in de buurt woont anders was ik je komen helpen. Heb je het alleen achter of ook voor?
Weet je of meer mensen er last van hebben?
Ik ben bang dat je het met doorslijpen en opnieuw polyen niet mooier krijgt.
Het is dat je niet in de buurt woont anders was ik je komen helpen. Heb je het alleen achter of ook voor?
Weet je of meer mensen er last van hebben?
Die dingen zijn vaak altijd met Vacuum gemaakt.. dan krijg je het strakste een goed product 
krijg je wel mooi maar dat kost een hoop tijd en dat heeft hij wel.. hij zit toch meer en deel te lamballen
En als we het echt gek willen doen kan ik een mal maken en dan een nieuw product uit eindelijk maken voor hem
krijg je wel mooi maar dat kost een hoop tijd
en dat heeft hij wel.. hij zit toch meer en deel te lamballen En als we het echt gek willen doen kan ik een mal maken en dan een nieuw product uit eindelijk maken voor hem
ja volgens mij is het met vacuum gemaakt, binnenkant is ook gewoon glad, je ziet de vesels wel, maar gewoon glad allemaal..
@ jeroen.. als de flares goed zijn gevormd kan ik weer verder met demonteren en slijpen.. en dan schiet het hopelijk meer op !
@ jeroen.. als de flares goed zijn gevormd kan ik weer verder met demonteren en slijpen.. en dan schiet het hopelijk meer op !
Nürburgring count: 20
Johan wrote:Ik ga een supersportauto bouwen. Net als Koenigsegg. Van hout.
Kan je je fenders ook niet laten uitkloppen ipv rollen? Daar win je als het goed is nog meer mee.
Moet alles alleen wel opnieuw strak gemaakt en gespoten worden.
Moet alles alleen wel opnieuw strak gemaakt en gespoten worden.
ADM AE86 Levin
De originele fenders zijn al helemaal uitgeroldBozu wrote:Kan je je fenders ook niet laten uitkloppen ipv rollen? Daar win je als het goed is nog meer mee.
Moet alles alleen wel opnieuw strak gemaakt en gespoten worden.
ik begin nu ook een beetje te twijfellen of ik ze er wel op ga zetten..
Nürburgring count: 20
Johan wrote:Ik ga een supersportauto bouwen. Net als Koenigsegg. Van hout.
Mja.. Moet gewoon f met jeroen samen bekijken hoeveel werk t is om het goed te krijgen...
Nürburgring count: 20
Johan wrote:Ik ga een supersportauto bouwen. Net als Koenigsegg. Van hout.
Nu ga ik er lekker mee aan het choppen 
Ik slijp ze lekker op maat, zodat het een beetje fatsoenlijke aansluit... wielrandjes choppen en dichtlassen want die zijn toch al verrot.
Ik slijp ze lekker op maat, zodat het een beetje fatsoenlijke aansluit... wielrandjes choppen en dichtlassen want die zijn toch al verrot.
Projects: ae82gt ae86gt lancer evo4 rs carina ta60 4age 16v
http://bruutt.blogspot.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://bruutt.blogspot.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
veel succes en plezier er mee
Nürburgring count: 20
Johan wrote:Ik ga een supersportauto bouwen. Net als Koenigsegg. Van hout.